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关于组织申报第二十四届全国企业管理现代化创新成果暨第十六届交通企业管理现代化创新成果审定活动的通知

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  琼海市嘉积镇把村庄道路升级改造成旅游交通道路、骑行绿道,改善了群众的出行条件,带动旅游发展。  10月19日一大早,晨曦微露,昌江黎族自治县十月田镇沙田村村民张文顺起床简单扒几口饭,就和3个同伴带着割草机来到村路边,开始清理杂草和垃圾。  “别看这条村路只有5公里,它可是我们附近几千人通往外面的必经之路。”张文顺说,以前路不好的时候,别说村里的瓜菜不能及时运出去,下大雨的时候村民连买包盐都困难。  “真要感谢党和政府,为我们修了这么好的硬化路。大家都当宝贝一样爱护,以前村民们整天喝酒睡大觉,现在路通了,大家都觉得有了奔头。”村民张全光说。  党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示和批示,要求把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。  10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京开幕,习近平同志在作报告时强调,坚决打赢脱贫攻坚战,确保到2020年我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫,贫困县全部摘帽,解决区域性整体贫困,做到脱真贫、真脱贫。  而农村公路正成为村民脱贫奔小康的致富路。省交通运输厅厅长林东说,省委、省政府对农村公路建设高度重视,不断加大对农村公路建设的投入力度,已连续4年将农村公路建设列为为民办实事事项。目前我省农村公路总里程已达到24659公里,去年省政府还启动了交通扶贫农村公路六大工程建设,计划用三年时间完成全省自然村通硬化路。  琼海市嘉积镇礼都村村民陈玉芳对此就深有体会。她告诉记者,以前村里都是泥巴路,村民们基本都外出务工,她自己也在深圳打了11年工,孩子只能留在家里让老人们照顾。  随着农村道路的完善,礼都村的交通优势凸显,外出务工的年轻人九成返乡搞起了特色经营,陈玉芳也回村办起了有机水稻种植合作社,如今日子过得红红火火。在她那座种满鲜花的小院里,陈玉芳脸上荡漾着幸福的笑容。“亲人在身边,家就像个花园,收入也不错,这就是我想要的生活。”她开心地说。  琼海市还对部分农村公路进行提升改造,进行绿化美化,建成旅游绿道,大力发展乡村旅游。塔洋镇鱼良村村民陈昌翠就在“七星伴月”乡村景区旁经营了一家水果驿站,这段时间正迎来旅游旺季,每天忙得不亦乐乎,“党的十九大召开了,报告里提了那么多民生福利,相信我们的日子以后会越来越好。”[查看全文]

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日前,由浙江宁波航运交易所编制的海上丝路宁波出口集装箱运价指数(NCFI)中4条航线指数在波罗的海交易所官方网站正式发布。

  这是波罗的海交易所自1744年成立以来首次发布其他机构的指数,也是国家主席习近平对英国进行国事访问期间,中英双方达成的重要成果之一,标志着我国航运指数首次走出国门,获得国际市场认可。

  海上丝路指数(MSRI)是由宁波航交所打造的指数品牌,目前包括宁波出口集装箱运价指数(NCFI)和宁波航运经济指数(NSEI)两大系列。此次在波罗的海交易所发布的是宁波出口集装箱运价指数(NCFI)中4条具有代表性和国际认可度的航线指数,分别是宁波—欧洲线、宁波—中东线、宁波—地东线、宁波—地西线。它们可反映从宁波出口到欧洲、中东、地中海以东、地中海以西的集装箱货运市场情况和价格波动趋势。

  海上丝路宁波出口集装箱运价指数是如何登陆波罗的海交易所的?中国航运指数走出国门又将给我国航运发展带来什么?

  “两条腿走路”独具特色

  海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数(Ningbo Containerized Freight Index,NCFI)于2013年9月7日发布。该指数是海上丝路指数的首发指数,通过计算和记录世界第五大集装箱港—宁波港出口的21条国际航线的集装箱货运价格变动信息,客观反映国际集装箱班轮运输市场的运价走势。

  区别于国内外目前航运指数中普遍采用的经纪人、船东、货主等相关实体向指数编制机构报送样本数据的采样方式,NCFI数据采集通过互联网直接接入十多家宁波本地最大的货代企业,与此同时,NCFI采样于宁波航交所旗下的宁波航运订舱平台的物贸汇电商平台的真实成交数据,可以说是两条腿走路,这有效保证了样本数据的原始性、真实性和实效性。目前已有数百家国内外企业和机构订阅了NCFI指数报告。

  而NSEI指数则依托浙江省港航管理局和宁波市港航管理局共建的航运经济监测分析平台(www.hyjcpt.com)实现样本数据实时高效采集。该平台目前取样注册在浙江省内的企业超过百家,均是在国内干散货、液货运输等领域具有代表性的航运企业,从而为平台为广大航运企业提供基于云服务的企业经营管理功能,并创新性实现政务申报统计数据从企业日常经营管理的原始数据进行抽取和自动计算转换,大大降低了企业自身的信息化投资成本和数据申报工作量,显著提升了行业数据统计效率和质量。

  至关重要的是,海上丝路指数作为宁波参与“一带一路”建设的重要载体,已于2015年2月被列入国家“一带一路”建设重点工作之一。

  为何选中宁波

  波罗的海航运交易所为什么看中了成立不足4年的宁波航交所?

  “以前,国内航运业在国际上的话语权并不是太强。随着国家综合实力的提升,知名的国际机构非常想了解国内经济真实的状态,比如国内的消费市场、国内的航运市场,所以它才会在中国寻找数据源,寻找合作的对象。”一位航运人士如是说。

  而在中国海商法专家张永坚看来,波罗的海交易所拥有自己独立、权威的干散货贸易指数,在集装箱指数领域却仍是空白,因此与宁波航交所的合作将帮助彼此升级产品。

  波罗的海交易所总裁Jeremy Penn(杰瑞迈·佩恩)表示,宁波出口集装箱运价指数在波罗的海交易所官网上发布,将使波罗的海交易所与中国市场的联系更加紧密。他亦希望波罗的海交易所和宁波航运交易所未来拓宽合作范围,特别是在集装箱指数方面,合作发展一套包含中国主要集装箱航线在内的海上丝路指数。

  国家发展改革委西部司巡视员、国务院推进“一带一路”工作领导小组办公室负责人欧晓理说,“海上丝路指数”在伦敦发布,将进一步推动海上丝路沿线国家之间的合作,是双方共赢的选择。

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