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关于召开第一届交通物流业改革创新发展论坛的通知

关于召开第一届交通物流业改革创新发展论坛的通知各有关单位:为落实2018年全国交通运输工作会议任务以及交通运输部《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》等文件精神,引导交通物流业“保安全、调结构、补短板、抓升级、促转型”,中国交通企业管理协会物流委员会(以下简称:中交企协物流委)拟于2018年7月上旬在长沙市召开第一届交通物流业改革创新发展论坛。本次论坛将聚焦交通物流行业的改革创新发展趋势,从危化品物流、物流园区、甩挂运输以及多式联运等四个层面展开。特邀请政府监管部门、行业研究机构以及业内资深专家参与,通过政策解读、经验分享等形式,与参会代表共同分享交通物流行业发展动态和改革趋势。一、主办和承办单位主办单位:中交企协物流委承办单位:交通运输部公路科学研究院、湖南实泰集团、宁波金洋化工物流有限公司、全国危险货物道路运输服务联盟。协办单位:湖南现代物流学会。二、会议时间2018年7月8日至9日上午会议,7日全天报到。三、会议地点湖南长沙现代凯莱大酒店(长沙市天心区)。四、会议议程(一)7月8日上午:主论坛时间演讲题目主讲人主持人:中国交通企业管理协会秘书长8:30-8:40欢迎致辞中国交通企业管理协会会长湖南省地方领导8:40-9:10我国道路货运行业政策发展趋势交通运输部运输服务司领导9:10-9:40JT/T1178营运货车安全技术条件 标准解读交通运输部公路科学研究院9:40-10:10我国新时代下多式联运发展战略武汉理工大学10:10-10:20茶歇10:20-10:40“互联网+”提升物流园区管理与服务水平湖南实泰集团10:40-11:10化学品道路运输安全评估体系(CRSAS)巴斯夫(中国)公司11:10-11:30无车承运人试点经验分享中储智运11:30-11:50司机之家建设运营经验分享满帮集团11:50-12:10嘉宾访谈(二)7月8日下午:1.召开中交企协物流委换届会议,以及新一届物流委第一次工作会议;2.召开全国危险货物道路运输服务联盟2018年工作会议。(三)7月9日上午:参观考察湖南物流总部基地。(四)7月9日下午:与会代表返程。五、其它事宜1.参会代表住宿、交通费用自理。协会会员免收会议费。2、请参会单位填写《参会信息回执表》(附件1),在6月20日前发送给会议联系人。六、联系方式联系人:田诗慧电 话:15501231490传 真:010-62016944电子邮箱:15501231490@163.com通讯地址:北京市海淀区西土城路8号交通运输部公路院大楼1130房间。联系人:赵静静电 话:15501052024传 真:010-64802702电子邮箱:2100822661@qq.com通讯地址:北京市朝阳区慧忠北里314号1107室(天创世缘)附件:参会信息回执表中国交通企业管理协会 (盖章)2018年6月8日抄 送:中央和国家机关工委;交通运输部政研室、综合规划司、运输服务司、水运局;部公路科学研究院 中国交通企业管理协会 2018年 6月8日印发 [查看全文]

行业动态

当地时间6月13日至15日,交通运输部副部长刘小明率团出席在波兰什切青举行的2018年世界海事日平行活动暨中国—中东欧国家(16+1)交通运输高级别会议。今年世界海事日平行活动的主题为“我们的传承:航运更好,未来更美”。来自40个国家海事主管部门、国际海事组织(IMO)等国际和区域行业组织及各国航运界代表围绕绿色智能航运、航运大数据、网络安全以及新航线等议题进行了深入探讨。14日,刘小明参加了题为“人的因素与可持续航运”的部长圆桌会议。围绕会议既定的“绿色航运”“智慧航运”和“能力建设——技术合作”三个议题,刘小明介绍了中国发展绿色航运、智慧航运和开展海事能力建设国际合作的理念、已开展的工作和取得的成绩,表达了中国支持在IMO框架下推动《国际海运温室气体减排初步战略》、构建适应新兴前沿技术和技术中性化方法的法律框架以及继续致力于帮助发展中国家提高能力建设的真诚意愿。15日,刘小明参加了16+1交通运输高级别会议。与会代表围绕“一带一路”沿线的港口发展,就开展16+1框架下港口及海事领域的务实合作深入交换了意见,并就中方提出的《中国—中东欧国家关于在海事领域开展更紧密合作的联合声明》(简称《联合声明》)草案进行了讨论。刘小明在发言中介绍了中国在“一带一路”背景下港口业的最新发展成果,以及中国与“一带一路”沿线国家在港口领域的合作情况,并就推动16+1港口合作提出了三点建议:一是鼓励政府主管部门、港口管理部门和企业之间加强多种形式的交流与合作;二是支持中方企业与当地企业合作,共同参与中东欧国家港口投资、建设与运营;三是推动各国在16+1合作框架下加强在港口技术、运营和管理方面的能力建设合作。中东欧16国交通运输主管部门与会代表在发言中对此积极回应。与会各方同意继续在会后就《联合声明》草案进行协商,争取早日达成一致并择机发布。在什切青期间,刘小明还与波兰海洋经济与内河航运部部长马莱克·格鲁巴尔契克、塞浦路斯海运部副部长纳塔萨·皮利德分别举行工作会谈,并与IMO秘书长林基泽、新加坡基础设施统筹部部长兼交通部部长许文远、葡萄牙海洋部部长安娜·保拉·维托里诺、泰国交通运输部副部长朱民佑以及克罗地亚海洋、交通和基础设施国务秘书马娅·M·科斯特拉克等进行了非正式交流。2018世界海事日平行活动暨16+1交通运输高级别会议由波兰海洋经济和内河航运部主办,林基泽、IMO理事会主席张晓杰全程出席。波兰总统安杰伊·杜达为世界海事日平行活动开幕发来贺信。[查看全文]

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日前,由浙江宁波航运交易所编制的海上丝路宁波出口集装箱运价指数(NCFI)中4条航线指数在波罗的海交易所官方网站正式发布。

  这是波罗的海交易所自1744年成立以来首次发布其他机构的指数,也是国家主席习近平对英国进行国事访问期间,中英双方达成的重要成果之一,标志着我国航运指数首次走出国门,获得国际市场认可。

  海上丝路指数(MSRI)是由宁波航交所打造的指数品牌,目前包括宁波出口集装箱运价指数(NCFI)和宁波航运经济指数(NSEI)两大系列。此次在波罗的海交易所发布的是宁波出口集装箱运价指数(NCFI)中4条具有代表性和国际认可度的航线指数,分别是宁波—欧洲线、宁波—中东线、宁波—地东线、宁波—地西线。它们可反映从宁波出口到欧洲、中东、地中海以东、地中海以西的集装箱货运市场情况和价格波动趋势。

  海上丝路宁波出口集装箱运价指数是如何登陆波罗的海交易所的?中国航运指数走出国门又将给我国航运发展带来什么?

  “两条腿走路”独具特色

  海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数(Ningbo Containerized Freight Index,NCFI)于2013年9月7日发布。该指数是海上丝路指数的首发指数,通过计算和记录世界第五大集装箱港—宁波港出口的21条国际航线的集装箱货运价格变动信息,客观反映国际集装箱班轮运输市场的运价走势。

  区别于国内外目前航运指数中普遍采用的经纪人、船东、货主等相关实体向指数编制机构报送样本数据的采样方式,NCFI数据采集通过互联网直接接入十多家宁波本地最大的货代企业,与此同时,NCFI采样于宁波航交所旗下的宁波航运订舱平台的物贸汇电商平台的真实成交数据,可以说是两条腿走路,这有效保证了样本数据的原始性、真实性和实效性。目前已有数百家国内外企业和机构订阅了NCFI指数报告。

  而NSEI指数则依托浙江省港航管理局和宁波市港航管理局共建的航运经济监测分析平台(www.hyjcpt.com)实现样本数据实时高效采集。该平台目前取样注册在浙江省内的企业超过百家,均是在国内干散货、液货运输等领域具有代表性的航运企业,从而为平台为广大航运企业提供基于云服务的企业经营管理功能,并创新性实现政务申报统计数据从企业日常经营管理的原始数据进行抽取和自动计算转换,大大降低了企业自身的信息化投资成本和数据申报工作量,显著提升了行业数据统计效率和质量。

  至关重要的是,海上丝路指数作为宁波参与“一带一路”建设的重要载体,已于2015年2月被列入国家“一带一路”建设重点工作之一。

  为何选中宁波

  波罗的海航运交易所为什么看中了成立不足4年的宁波航交所?

  “以前,国内航运业在国际上的话语权并不是太强。随着国家综合实力的提升,知名的国际机构非常想了解国内经济真实的状态,比如国内的消费市场、国内的航运市场,所以它才会在中国寻找数据源,寻找合作的对象。”一位航运人士如是说。

  而在中国海商法专家张永坚看来,波罗的海交易所拥有自己独立、权威的干散货贸易指数,在集装箱指数领域却仍是空白,因此与宁波航交所的合作将帮助彼此升级产品。

  波罗的海交易所总裁Jeremy Penn(杰瑞迈·佩恩)表示,宁波出口集装箱运价指数在波罗的海交易所官网上发布,将使波罗的海交易所与中国市场的联系更加紧密。他亦希望波罗的海交易所和宁波航运交易所未来拓宽合作范围,特别是在集装箱指数方面,合作发展一套包含中国主要集装箱航线在内的海上丝路指数。

  国家发展改革委西部司巡视员、国务院推进“一带一路”工作领导小组办公室负责人欧晓理说,“海上丝路指数”在伦敦发布,将进一步推动海上丝路沿线国家之间的合作,是双方共赢的选择。

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